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TPRK_E - uma bomba imersível com recursos exclusivos

09 Abr 2020

Capítulos de Vídeo (Você pode escolher uma das seções)

00:33Introdução & Prêmio de Excelência de Taiwan 2020

01:18Walrus Bombas Industriais & TPRK_E Séries

Simon Yen, gerente do departamento de vendas internacionais. falando sobre bombas imersíveis e os destaques da série TPRK_E

04:14Demonstração ao vivo: Substituição da vedação do eixo

Simon Yen e Charles Wu demonstram como é fácil a substituição da vedação do eixo na série TPRK_E

06:13TPRK_E IE3/IE4 Recursos do Motor

Simon Yen fala sobre o motor de alta eficiência certificado pela CE e RoHs desenvolvido pela Walrus

08:07Walrus Bomba Imersívels Visão geral

Uma comparação detalhada de diferentes modelos de bombas imersíveis por Mark Lin, vice-gerente do departamento de vendas internacionais

09:43Apresentação de recursos: Drene o tanque traseiro

Mark Lin apresenta o design exclusivo do tanque de retorno de drenagem da série TPRK_E.

12:18Walrus Bomba Industrial Vendas & Depois de-Vendas Serviços

Mark Lin fala sobre como a equipe da Walrus ajuda os clientes a escolher a bomba certa e o que considerar antes de escolher uma bomba industrial.

16:09Walrus Introdução ao Ramo Taichung

O gerente de vendas James Huang no Taichung como o centro de vendas e pós-venda de bombas industriais fabricadas pela Walrus

18:44Máquinas-ferramentas e outras aplicações

A Walrus não oferece apenas bombas industriais para a indústria de máquinas-ferramenta. James Huang com uma visão geral de todos os aplicativos

20:05Depoimento ao vivo do cliente Youji & Tongtai

Youji & Tongtai, dois dos maiores fabricantes de máquinas-ferramenta em Taiwan, compartilham suas experiências com os produtos Walrus

24:41Sessão de Perguntas e Respostas

A sessão de perguntas e respostas fornece respostas para as perguntas mais comuns e consultas pós-venda sobre bombas imersíveis em geral e a série TPRK_E.

Apr 9, 2020

TPRK_E - uma bomba imersível com recursos exclusivos

TPRK 1T

TPRK 1T

TPRK 3T

TPRK 3T

TPRK 5T

TPRK 5T

luzes

  • Design exclusivo do corpo da bomba com vedação dupla
  • Selo do tipo cartucho
  • Drain-Back-Tank
  • Motor IE3 / IE4 de alta eficiência

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Contato Solpower

Enviar um email para Simon Yen, Int. Representante de vendas. Nossa equipe de vendas entrará em contato com você em breve.

Ligação

Para Walrus Channel

TPH TPHP Séries

Causa 1: Verifique se a fonte de energia elétrica, fusível ou disjuntor falhou.

Causa 2: Verifique se a bomba está bloqueada por areia, ferrugem ou objetos estranhos.

Causa 3: Verifique se o motor está com defeito devido a sobrecarga ou outras causas.

Causa 1: Se for um motor trifásico, verifique se o sentido de rotação está correto.

Causa 2: Verifique se a fonte de entrada é suficiente, o elevador de sucção não é muito grande e a temperatura está dentro da faixa normal.

Causa 3: Verifique se há algum vazamento no tubo de sucção, a válvula de retenção funciona normalmente e o selo mecânico não está com defeito etc.

Causa 1: Superaquecimento do motor devido a uma elevação excessiva da sucção ou a uma temperatura muito alta do líquido.

Causa 2: O circuito de controle foi cortado (pressostato ou controlador de nível).

Série TPHK TPK TPAK

Causa 1: Sem fornecimento de eletricidade.

Causa 2: Os fusíveis estão queimados.

Causa 3: O relé de superaquecimento do motor disparou.

Causa 4: Contatores magnéticos com defeito.

Causa 5: Mau funcionamento do circuito de controle.

Causa 1: Fusíveis queimados ou disjuntores disparados.

Causa 2: O relé de superaquecimento disparou.

Causa 3: Mau funcionamento do circuito de controle.

Causa 4: Bomba bloqueada por objetos estranhos.

Cause: Impulsor da bomba bloqueado por impurezas.

Causa 1: Filtro de sucção bloqueado por impurezas.

Causa 2: Direção de rotação incorreta.

Série TPCK

Causa 1: Falha no suprimento. Remédio: Conecte o suprimento de eletricidade.

Causa 2: Os fusíveis estão queimados. Remédio: Substitua os fusíveis.

Causa 3: Sobrecarga da partida do motor disparada. Remédio: Reative a proteção do motor.

Causa 4: A proteção térmica disparou. Remédio: Reative a proteção térmica.

Causa 5: Os contatos principais no motor de partida não estão fazendo contato ou a bobina está com defeito. Remédio: Substitua os contatos ou a bobina magnética.

Causa 6: O circuito de controle está com defeito. Remédio:Repare o circuito de contrôle.

Cause 7: O motor está com defeito. Remédio: Substitua o motor.

Causa 1: Um fusível / disjuntor automático está queimado. Remédio:Corte o fusível.

Causa 2: Os contatos na sobrecarga do motor de partida estão com defeito. Remédio:Substitua os contatos do motor de partida.

Causa 3: A conexão do cabo está solta ou com defeito. Remédio:Aperte ou substitua a conexão do cabo.

Causa 4: O enrolamento do motor está com defeito. Remédio:Substitua o motor.

Causa 5: Bomba bloqueada mecanicamente. Remédio:Remova o bloqueio mecânico da bomba.

Causa 6: A configuração de sobrecarga está muito baixa. Remédio:Coloque o motor de partida corretamente.

Causa 1: A configuração de sobrecarga está muito baixa. Remédio:Coloque o motor de partida corretamente.

Causa 2: Baixa voltagem nos horários de pico. Remédio:Verifique o suprimento de eletricidade.

Causa 1: Falha no fornecimento. Remédio:Conecte o suprimento de eletricidade.

Causa 2: Os fusíveis estão queimados. Remédio:Substitua os fusíveis.

Causa 3: A proteção térmica disparou. Remédio:Reative a proteção térmica.

Causa 4: Os contatos principais no motor de partida não estão fazendo contato ou a bobina está com defeito. Remédio: Substitua os contatos ou a bobina magnética.

Causa 1: Filtro da bomba parcialmente bloqueado por impurezas Remédio:Limpe o filtro.

Causa 2: O nível do líquido no tanque está muito baixo. Remédio:Aumente o nível do líquido.

Causa 3: A bomba aspira o ar. Remédio:Verifique as condições de sucção.

Cause:A vedação do eixo está com defeito. Remédio:Substitua a vedação do eixo.

Causa 1: Cavitação ocorre na bomba. Remédio:Verifique as condições de sucção.

Causa 2: A bomba não gira livremente (resistência ao atrito) devido à posição incorreta do eixo da bomba. Remédio:Ajuste o eixo da bomba.